Schleifkotten an der Wupper - Lechmigskotten

Einleitung

Lassen wir direkt Franz Hendrichs zu Worte kommen. Denken Sie bitte daran, der Text erschien 1922:

Abb.40 - Lechmigskotten, Federzeichnung von Artur Uellendall Quelle: Franz Hendrichs, Die Schleifkotten an der Wupper, Köln 1922

»Eine Flußbiegung weiter und wir gewahren auf der linken Wupperseite einen verhältnismäßig kleinen Kotten, den sog. Lechmigskotten, der in Abb. 40 wiedergegeben ist. Dieser Kotten gehört der neueren Zeit an, wie aus einer Bewilligungsurkunde *) vom Jahre 1856 hervorgeht. Dieser kleine Kotten, in dem ursprünglich Werkzeuge verschiedener Art geschliffen wurden, ist seit Jahren als Holzschneiderei in Benutzung. Der Lechmigskotten ist jetzt Eigentum des Bergischen Elektrizitätswerkes und bildet den Beschluß in der langen Kottenreihe.«

... im Eigentum des Bergischen Elektrizitätswerkes. So der im Jahre 1922 veröffentlichte Wissensstand von Franz Hendrichs. Korrekt ist diese Aussage mit Sicherheit nicht, denn schon 1906 wurde das Bergische Elektrizitätswerk vom RWE übernommen.

Wer heute noch etwas von diesem Kotten sehen möchte, der hat leider Pech. Wann der Kotten niedergelegt wurde, weiss ich derzeit noch nicht, aber spätestens der Bau der heutigen L74 (um 1975) hat ihm sein endgültiges Ende gebracht. Auch das Gebäude rechts im Bild steht heute nicht mehr, dafür manchmal im ehemaligen Vorgarten eine mobile Geschwindigkeitüberwachung, auf deren Fotos wir gerne verzichten können.

Solingen: In den Wupperbergen bei Friedenstal Quelle: Bild aus einer Zeitungsanzeige

Auf der Ausschnittsvergrößerung kann man das Wasserrad (am linken Bildrand) noch erahnen. Über das Gebäude am rechten Bildrand weiss ich derzeit nichts. Vielleicht kann ein Leser helfen.

Ausschnittsvergrößerung: Gebäude am Lechmigskotten, links der Kotten mit dem Wasserrad

Folgender Lageplan zeigt den Standort und die Blickrichtung des Fotografen:

Lageplan Lechmigskotten Quelle: Franz Hendrichs, Die Schleifkotten an der Wupper, Köln 1922

Wenn man einmal weiss, worauf man achten muss, dann finden sich auch noch ganz andere Fotos zu diesem Kotten.

Winter in den Gräfrather Wupperbergen - Quelle: Solingen, die alte Klingenstadt. Deutschland - Bildheft Nr.262 (Druckdatum: zwischen 1933 und 1945)

In dem Nivellement, welches der Steuer-Inspektor Stahlschmidt im Sommer 1889 (Stadt Archiv SG, VII H 208) anlegte, steht: Legmigskotten, Schleiferei von Witwe Js. Legmig, 1 unterschlägiges Wasserrad, Durchmesser 4,14 m, Schaufeln 3,16 m lang, 0,30 m hoch, Umdrehungen 19 pro Minute, Arbeitszeit 10 Stunden.

Foto Sammlung Martin Stöcker: links Vater Friedrich Stöcker im Februar 1935 am Wasserrad

Dieses Foto, beschriftet mit "Wasserrad bei Kohlfurt" (Februar 1935), wurde mir freundlicherweise von Martin Stöcker zur Verfügung gestellt. Warum ich es dem Lechmigskotten zuordne? 1. Man erkennt ein unterschlächtiges Wasserrad, welches für den Antrieb der Wupperkotten typisch war.
2. Die Achsenkonstruktion bzw. deren Ummantelung und Lagerauflage links im Bild deuten auf einen Einzelkotten hin.
3. Im Jahre 1935 war nur noch der Lechmigskotten in dem vermerkten Wupperabschnitt aktiv.
4. Die Baumkronen über den Köpfen der abgebildeten Personen könnten mit eben diesen im Bild von Hendrichs (Abb.40) übereinstimmen.

Das Bergische Land - Lechenichshammer bei Kohlfurt.
Lichtdruck. Photografische Abbildung von M. Wipperling, Elberfeld. Postalisch gestempelt am 9. Januar 1905

*) Die Bewilligungsurkunde lautet im Auszug:

Ob nun das im Text genannte Jahr 1856 oder 1846 in der Urkundenwiedergabe stimmt, weiß ich bisher nicht.

Rätsel möglicherweise gelöst: Am 23. Dezember 1845 erscheint im Elberfelder Kreisblatt Nr. 152 folgende Bekanntmachung: